Hallo zusammen,
es geht voran. (Bidfolge von unten nach oben) Die Kleine ist erst mal zerlegt worden und wie erwartet, waren sämtliche Teile übel festgerostet, Am meisten hab ich mich mit dem Zylinder geplagt. Die Stehbolzen waren mit dem Zylinder untrennbar zusammengerostet. Am Schluß kamen dann Flex und Meissel zum Einsatz und ich habe so die Stehbolzen freigelegt.
Bei ebay gabs zum Glück gerade einen Kolben und Zylinder.
Rahmen und Blechteile habe ich dann abgeschliffen und mit der Sprühdose lackiert
ich bin jetzt schon am Wiederaufbau meiner Garelli und wüsste gerne, wieviel Gabelöl in die Gabel kommt. Hat jemand Daten dazu? Ich habe erst mal 50ml in jeden Holm gefüllt, damit das Ganze überhaupt geschmiert wird, aber ich denke, es wird wohl noch mehr nötig sein.

Hallo zusammen,
mein Name ist Hubert und ich hab mir im Lauf der Jahre eine kleine Sammlung an Mopeds und Mofas von verschiedenen Herstellern zugelegt; darunter auch eine Mosquito und eine Baby-Mosquito. Meine erstes Mokick ende der 70er Jahre war übrigens eine unzerstörbare 40er Cross. Ich hab heute zufällig das Forum hier entdeckt. Ich finde es gut, daß sich mal wieder einer die Mühe macht, sowas auf die Beine zu stellen.
Letzte Woche hab ich eine Bonanza 25S im herrlich verotteten Zustand ergattert. Ich bin jetzt dabei, diese zu zerlegen und erst mal eine Bestandsaufnahme zu machen, was denn so alles fehlt. Ich muß allerdings sehr viel Geduld und Rostlöser aufbringen, um nicht durch rohe Gewalt die Originalteile endgültig zu zerstören. Es werden dabei sicher die eine oder andere Frage auftauchen und ich hoffe, daß ich hier im Forum richtig aufgehoben bin wenn ich mal nicht mehr weiter weiss.