hallo,

Ich wollte fragen ob jemand schon einmal einen garelli Motor auf kontaktlose Zündung umgerüstet ? habe nämlich Probleme mit der originalen Zündung und wollte ein paar fragen zum umrüsten stellen weil ich gehört habe das man auch andere Mofas auf kontaktlose Zündung umbauen kann. hoffe wenigstens ein paar von meinem fragen beantwortet werden können


1:was muss man beim einbau beachten?
2: muss ich am Motor oder was sonstiges am Fahrzeug verändern (Zündkerze,düse,kabel,etc)?
3:kann ich dann direkt auch in einem Zug auch zwölf Volt Bordnetz auf die Maschine machen?
4:wie sieht es mit der Wartung aus?
5:kann ich auch eine universal Zündung verbauen oder brauche ich eine für die marke zugeschnitte Zündung?
6:darf ich überhaupt meine Zündung umbauen oder ist das wegen Tuning,TÜV und so problematisch?
7: was gibt es für Produkte die ich gegen meine alte CEV Zündung austauschen kann?
8: ist der umbau überhaupt möglich und wenn nicht warum?
9: was wird mich denn der Spaß überhaupt kosten?
10:Lohnt sich das überhaupt?

Wer Ahnung hat schreibt mich an oder schreibt in das Forum. Suche darüber hinaus auch die original Zündung. wer teile hat gerne anbieten Tausche gegen andere Garelli Ersatzteile sowie gegen Ersatzteillisten und Montageanleitungen diverser marken. wer eine kontaktlose Zündung hat die auf meinen Mofa daraufbast umso besser. Bin für jede Hilfe dankbar.

mfg Der Garelli Freund

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Hallo liebe Garelli Gemeinschaft,

es werden hier fünf Mofas angeboten, darunter sind drei garellis. Alle Mofas befinden sich (außer die M3 oder M50) in einen fahrbereiten zustand und haben entweder kaum bis dezente Gebrauchspruren und können von technischen zustand her direkt auf die Straße gebracht werden. Nun zu denn einzielen Modellen.

Garelli gulp matic: 70er jahre, leichte Lackmängel,Fahrbereit,mit papieren
Garelli Gulp flex : 70er jahre, Sehr guter zustand mit Händlerplakette und papieren,fahrbereit. nur Rücklicht glas fehlt.
Califone : fahrbereit,mit papieren,sehr guter zustand, 80er jahre,
DKW (Bild auf anfrage):Papiere werden noch gesucht, Fahrbereitschaft unbekannt,Leichter Flugrost am Tankrahmen, Zirka 70er jahre,modell 504 M, Sachs Motor,
Garelli M3-M50: Papiere werden noch gesucht,Teilzerlegt,Nicht fahrbereit,Mit sehr seltenen original Garelli beinschild !!!!!!!,50er 60er jahre,

Die Fahrzeuge sind Kleinschild Krafträder waren also je nach Fahrzeug offiziell zwischen 25 km/h bis 50 km/h

Alle Fahrzeuge wurden in Italien gefahren und wurden dort trocken untergebracht, Es handelt sich hier um unterbastelte originale die teilweise kaum bis dezente Patina haben und nicht um alte klapper oder Schrottmühlen. Unverschämte nachfragen wie ,,Gib dir 100 Euro für denn Mist,komme morgen" werden höflichst ignoriert. ich glaube jeder der denn Mofa markt beobachtet kennt die preise der Maschinen in diesen zustand. also realistische Angebote.

Bei nachfrage wird sich um Papiere für Deutschland gekümmert, sonst werden die Mofas nur mit denn italienischen papieren,Kaufvertrag und Unbedenklichkeitsbescheinigung verkauft. ich möchte nur hier darauf hinweisen,das so etwas sogar umfangreicher ist als beim kauf mancher Deutscher Mofas.

Laut Einer neuen EU Verordnung ist es so das auch bei privaten Verkäufen alle angaben korrekt sein müssen und auch hier eine Sachmängelhaftung für denn Verkäufer gilt. auch bei Gebrauchtwaren. Ich bitte sie zu beachten das dies ein verkauf von 50 bis sogar 70 Jahren alten Fahrzeugen ist und die angaben ohne Gewähr. Besonders fürs ,,Frisieren" über nehme ich keine Verantwortung die Maschinen sind bis zur einer bestimmten Geschwindigkeit eingetragen und werden somit nicht als tuning Objekt verkauft. mal davon abgesehen das es viel zu schade wär diese Fahrzeuge zu frisieren.

„Die Haftung auf Schadensersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt uneingeschränkt.“

„Ich schließe jegliche Sachmängelhaftung aus.“

Bei Interesse schreiben sie mich bitte einfach über das Forum an oder über meinen mitglieder Account, schreiben die um 00:00 geschrieben werden werden nicht um diese zeit beantwortet sondern am Nächsten Tag. Desweiteren bin ich auch telefonisch von 16:00 bis 21:00 und von 6:30 bis 7:30 über folgende Telefonnummer erreichbar. Weiter Bilder werden per nachfrage gerne geschickt.

01638767319 ( Bitte nicht kopieren)

Die Maschinen werden am linken Niederrhein besser gesagt in Kamp-lintfort angeboten. Sie werden an Selbstabholer verkauft da wir uns wünschen denn Käufer kennen zulernen und dieser sich einen überblick über die Maschinen und ihren zustand machen kann ( Auch wegen Sachmängelhaftung usw). Termine zur Besichtigung werden individuell vereinbart.

Solange hier keine Nachricht von Verkäufer steht das alle Mofas oder einzelne verkauft worden sind stehen alle Mofas zum verkauf.

Desweiteren werden können auch Ersatzteillisten ( Nachdrucke von originalen) für folgende Marken erworben werden.

Kreidler,Hercules,Zündapp,Piaggio,Motobecaene,Kreidler-garelli,NSU,DKW



Viele Grüße der Garellifreund.

Hallo,

Weiß jemand ob und wo ich original Lack für meine Garelli Europed 25 NlX bekomme? Es handelt sich um denn Farbton ,,Inkagold" ein Goldmetalliclack.Vielleicht ist auch jemand in Forum der etwas Erfahrung mit lackieren oder anmischen von Lack hat? Kann ja auch sein das jemand aus der Umgebung von Kamp-Lintfort dabei ist. Freue mich über jede Rückmeldung. Würde gerne in diesen Jahr meine Garelli Schön machen.

P.S Angebote von Lack oder Hilfe werden bei Interesse von meiner Seite aus auch bezahlt.

Viele Grüße der Garelli Freund.